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冲压设备大盘驱动系统故障分析
时间:2011-9-20  来源:节能减排网  
对彩色显像管玻壳生产设备锥压机液压转臂开裂等故障进行分析。以为高速、重负荷液压系统开机前排气及液压油油质控制甚为重要。
  锥压机是彩色显像管玻壳生产的核心设备,由美国LYNCH公司制造,其液压系统由PABCOFLUIDPOWER公司设计制造,主要元件采用VICKERS公司产品。该压机大盘直径3.8m(150英寸),有11个工位,重约8t,由一对柱塞式油缸通过转位销带动大盘旋转,每次转两个工位。锥压机主油路采用插装阀,通过电磁换向阀控制先导油路,先导油路控制插装阀的开闭。转位销油缸由一个电磁换向阀控制(下图)。在转动起始位置,首先定位销下降,转位销上升,9HB得电,压力油通过插装阀2到达驱动油缸,推动大盘前进,前进到位信号接通后,转位销下降,定位销上升,大盘定位,在三工位对玻璃料滴压制成型。同时,9HA得电,压力油通过插装阀4到达后退油缸,推动转位销后退到初始位置,等待下一个节拍,如此反复。驱动油缸行程1.27m(50英寸)、缸径152.4mm(6英寸),均匀速度约1.2m/s。转位销油缸安装在围绕大盘中心立柱转动的转臂上。
  1.故障现象
  该压机有一次停机换型后开机时,在大盘前进过程中发生剧烈振动,检查发现转臂开裂,转位销孔有裂纹,定位销及其他部位未见异常。
  2.原因分析
  因定位销部位未见损伤,排除了定位销误动作的可能,只能是驱动油缸运动过程中忽然停止所致,其原因有:油缸内缓冲减速的节流孔堵塞;控制部分的电磁阀或插装阀误动作;柱塞与油缸内壁咬合卡死。
  卸开油缸端盖检查内腔,油液洁净、节流孔无堵塞,柱塞与油缸内壁无咬合痕迹。对驱动电磁阀动作的条件进行仔细确认,前进过程中出现任何情况(如前进到位、接近开关提前接通等),程序都不会使电磁阀失电。检查连接电缆、插头、输出模块均未发现异常,故障的原因终极锁定在插装阀误动作上。
  3.插装阀误动作原因
  插装阀常见的故障是阀芯卡死、造成执行元件不动作,尚未见插装阀动作后忽然封闭的报道。分析其原因可能是由油液中混进空气引起。依次打开控制集成块上的插装阀盖,当打开控制油缸回油的两个插装阀盖时,都有大量的气液混合物喷出,呈絮状,几分钟后气体析出,成为澄清的液压油。检查结果证实了上述的判定。
  油缸的尾部端盖上各有一个排气阀,按操纵规程要求开机前要手动排气3个循环。而在日常的排气时并未见气体排出,导致有关职员放松了对排气的要求。但排气又是必不可少的,由于在手动排气过程中,气体尽管不能从排气口排出,却可以通过油路的循环而排出。假如一定时间的停机后不进行手动排气,析出的气体又与液压油混合,在高压、高流速的管路中,气液混合物就可能振动、撞击阀芯,使之误动作而切断油路,此时若大盘正在以一定的速度转动,巨大的惯性将转位销部位损坏。
  4.结论
  (1)无论液压系统在排气过程中有无气体排出,该过程都必不可少。
  (2)对于重负荷液压系统,可能的情况下应尽量降低执行部件的运动速度,以免意外发生时,机械的驱动部位造成严重损害。
  (3)液压系的控制程序,应做到在意外发生时(如停电、各类开关误接通等),保证设备能正常停止动作。
  (4)要重视液压油油质的控制,如油中的水分、豁度指标等。严格控制可能负气体进进油中的因素,如液压站油位、蓄能器氮气压力变化、油路密封性等。

( 责任编辑:管理员 )
 
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