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近日，南方电网深圳供电局顺利完成南网电动试点充电站放电上网电费结算。这是深圳首次实现新能源汽车向电网放电的电费结算，标志着深圳在车网互动商业化运营、能源双向流动管理方面取得关键突破，海量新能源汽车的储能潜力可被正式纳入电网调度与电力市场交易体系。
2025年，《广东省发展改革委关于新能源汽车向电网放电上网电价问题的批复》发布，明确“新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式，具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定”。针对其与传统分布式能源不同的上网结算方式，深圳供电局延伸建立v2g（新能源汽车反向放电至电网）专门电价和结算模型，差异化采用分时计费公式，按照关键月份和其他月份高温天，对尖、峰、平、谷期电量精准计费，实现了新能源汽车作为分布式储能单元参与电网调节的价值量化。
“从刚开始了解到政策信息，到最后将自己的爱车通过充电枪放电上网，现在，新能源汽车不仅能让我舒舒服服出行，更能实实在在获得经济收益。”李先生是首批参与v2g车辆放电上网的用户，他表示，v2g对他们来说，意味着可以让自己的新能源汽车在谷时充电、峰时放电，更好平衡车辆的使用与经济效益的创造。
据了解，深圳是全国首批车网互动规模化应用试点城市之一，在2025年创造了国内车网互动单轮放电量最大、单车单桩放电功率最高等纪录。
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