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中国南海研究院刘锋博士接受中新社采访表示，墨西哥湾油井接连爆炸凸显海洋油气开发困境，“深水区”海洋油气开发正挑战人类科技与智慧极限。
9月2日在墨西哥湾作业的美国海洋能源公司钻井平台又发生爆炸事故，爆炸地点位于路易斯安那州以南约148公里的海域，且一度传出有漏油迹象。这是继墨西哥湾作业的BP公司钻井平台4月20日发生爆炸，造成墨西哥湾有史以来最严重的漏油事故之后，又一次深水海洋油气开发事故。
海洋石油开发进入“深水区”
刘锋介绍说，最近十几年全球大型油气田的勘探实践表明，陆上油气资源已日渐枯竭，60%～70%的新增石油储量均源自于海洋，其中深海中发现的储量大概占45%～50%。因此，海洋已成为全世界油气资源接替的主要区域，深海更成为一块未经大规模开采的处女地。
全球深海油气储量超过2000亿吨，其中石油占到1200～1400亿吨。国际石油学界不断刷新着深海的定义，起初是200米以深，后来是300米，现在一般将水深500米以深的海域视为深海，而超过1500米水深则为超深海。巴西石油公司的深水油气最大钻深已超过3000米，海洋油气勘探与开发技术正不断挑战着人类科技与智慧的极限。
石油公司普遍依赖于技术创新，热衷于摆弄“新玩艺”，渴望通过更多的资金打造出“超级钻头”，制造一个又一个深水钻井记录；或者依靠垂直井或水平井技术，在海底地层中肆意游走，以便精确定位钻获油气，由此彰显技术上无往不胜的“魔力”。
水合物风险控制成深水油气钻探开发主要难题
但是，高新技术含量如此之高的深海油气开采，为何频频发生事故？刘锋分析说，一些在浅水海域影响甚微或者不会遇到的钻探问题，如浅水流灾害、水合物因素等，在深水海域往往就变得很严重，稍有不慎，就可能酿成重大事故。例如从墨西哥湾、巴西坎帕斯盆地，再到西非几内亚湾，70%深水油井的正常作业受到水合物因素的影响，水深超过700米以后，水合物风险控制更成为深水油气钻探开发过程中的主要难题。
美国曾发生过多起因天然气水合物堵塞管线而造成的海上停钻事故，其中最严重的一次发生在墨西哥湾水深1000米的海域，影响作业进度近120小时。
跨学科、多领域、高集成复杂技术尚无独揽者
刘锋指出，海洋深水油气勘探开发是一门跨学科、多领域的复杂技术，是集成度很高的系统工程。目前全世界还没有哪一个国家或公司可以完全独揽所有的深海采油技术。因此，一旦这类灾害事故在1500米至3000米的深海发生，就连堪称世界一流水准的西方各大石油公司也难以有效预防，这也是BP公司最初对于漏油事故缺乏有效应对方案的主要原因之一。
刘锋认为，人们应该摒弃对那些深水采油尖端技术的迷恋，而更应化大气力探寻那些真正有能力替代石油的能源技术。( 责任编辑：管理员 ) |
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