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“重庆高楼着火次日，消防通道仍被占”，一条新闻标题让人如鲠在喉。据媒体回访，重庆市渝北区加州花园高楼着火次日，仍有不少私家车停放在小区的消防通道上，禁停的标志牌并没有起到作用。
就在一天前，这场大火引发互联网热议，特别是“围观人群合力将占道私家车掀翻、消防员锯掉四根路桩”后消防车才得以入场救火的视频，可以说是比这场大火本身还要热。就隔了一天时间，这场大火被扑灭后，私家车违规占用消防通道的行为、习惯就卷土重来，无丝毫避讳，更谈不上起码的痛定思痛。
难道说，是因为火灾“未造成人员伤亡”使得这场大火给人们的痛还不够？或者公然在事发地消防通道继续违规停车的车主们，是深谙概率精髓，认为大火不会在同一个地方再次发生？事实可能并不是这样。前一天占用消防通道堵塞消防车进场救火的私家车，与隔天继续停放在消防通道上的，或许根本就不是同一波私家车。似乎也无从查证，前一天在视频里被人群合力掀翻的私家车，是否与身陷火灾的住户有关。
并非一定要火灾带来人员与财产损失，才能用“痛定思痛”来要求周遭的人群。兔死尚且狐会悲，人类社会对同类隐患造成的损失、伤害应当有最起码的反省能力。更何况，消防通道严禁占用有法律明文规定的加持，这不仅是社会成员能否具备反省能力的问题，而是对基本社会规则是否有最起码的尊重和信守的问题。
可能不是同一批私家车，但却可以“前仆后继”地轮番占用消防通道，只能说明，违规占用消防通道停车是大家都习以为常的普遍现象。前一天消防员为了消防车能够进入而锯断的四根路桩，会不会反倒为更多的车辆占用消防通道停车提供了便利？违规占用消防通道，人为设置路障阻碍消防应急车辆通行，不仅是私家车习以为常的事，也可能是不少道路维护、物业管理方的习惯性动作。大火过后，在很多人的印象中，路障很快会被清除，可能只是车主个人自主“恢复原状”，反应要比机构响应速度更快而已，但这无非只是想当然。
大火之后消防通道只能清净几天，不是社会治理所应呈现的状态。对占用消防通道、阻碍消防车通行的单位与个人行为，《消防法》有明文处罚条款，但日常的执行力度有限是类似行为屡禁不止、习以为常的主要原因。必须强调和重申，对违法占用消防通道的个体行为，理当及时、常态地严厉执法。痛定思痛是对社会成员的期待，更应当是对社会治理能力的要求。
仅有事发后对个体的谴责和期待是不够的，日常执法的有效改进才是杜绝此类陋习的关键。在操作层面，对违规占道的执法，是否可以尝试引入交警抓拍违法停车，对此类行为严格执法，徒法不足以自行，不能让“法不责众”成为社会对占用消防通道停车陋习长期容忍的理由。
大火过后车照停，难道只是他人的尴尬？不该只有发生在眼前的大火，甚至烧到自家头上，才能引发大家对日常一些陋习痛切反省。那些大火就在眼前烧起来，依然烧不醒的人们，真的应该醒醒了。
( 责任编辑：李婷 ) |
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| 因地施策，破解停车难 |
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