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至此，节能汽车、高效电机成为继高效照明产品、高效节能空调之后又一享受财政补贴的高效节能产品。财政补贴推广高效节能电机，有望在1-2年内，使我国高效电机市场份额由不足5%提高到30%以上，实现年节电约35亿千瓦时。
为贯彻落实国务院《关于进一步加大工作力度 确保实现“十一五”节能减排目标的通知》（国发[2010]12号）精神，加快高效节能产品的推广使用，近日，财政部、国家发展改革委、工业信息化部联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（以下简称《通知》），财政部、国家发展改革委联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”高效电机推广实施细则的通知》（以下简称《通知》），正式启动财政补贴推广节能汽车和高效电机。
两《通知》明确，将发动机排量在1.6升及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性补贴，由生产企业在销售时兑付给购买者；对高效节能的中小型三相异步电动机、高压三相异步电动机和稀土永磁三相同步电动机分别给予15-40元/千瓦、12元/千瓦和40-60元/千瓦的补贴。
至此，节能汽车、高效电机成为继高效照明产品、高效节能空调之后又一享受财政补贴的高效节能产品。预计到2012年，财政补贴推广节能汽车400万辆以上，实现年节油 75000万升、减排二氧化碳330万吨，推动节能汽车消费4000亿以上。财政补贴推广高效节能电机，有望在1-2年内，使我国高效电机市场份额由不足 5%提高到30%以上，实现年节电约35亿千瓦时。( 责任编辑：管理员 ) |
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| 因地施策，破解停车难 |
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