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“虽然2014年北汽新能源出货量达5510辆，但若充电设施更好，我们的销量应该在1倍以上。”北汽新能源总经理郑刚在1月25日召开的2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划2.0”发布盛典主题大会上，正式发布了充电业务战略，将为用户提供更大的便利。
“75%用户的最大痛点是充电问题。”郑刚毫不回避充电设施给纯电动车用户带来的困扰：“用户的痛点就是我们的努力方向。北汽新能源将更加注重基础设施建设，加快充电战略布局。”
北汽新能源在此次大会上发布了“441”充电业务战略规划。第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市；“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。
郑刚介绍，体系建设方面将重点围绕业务体系、产品体系、保障体系等方面加以完善，为今后充电设施建设做好充分保障；并逐渐打造充电网、车联网、配电网三网融合的充电服务平台，不仅为用户提供有效的充电网络体系，还可以让用户通过互联网实时了解附近的充电设施位置和当前使用情况，做到远程预约；而配电网则可以通过充电网络与城市用电分配进行数据交互，简单来说，就是根据城市用电负荷的不断变化，合理分配用电资源，做到城市用电和纯电动车储存电能之间的相互转化，达到有序充电的目的。
据悉，北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设，如城市主干线、环线或立交桥等，并加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设；并通过热点、信息数据等增值服务，了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息，搭建大数据系统，从而更好的为用户提供充电服务，成为用户最值得信赖的充电服务伙伴。
郑刚还提出，在未来的充电设施建设过程中将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市的出租车，还将加快推进更换电池服务，最大限度为市民的绿色出行提供方便。
( 责任编辑：管理员 ) |
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