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为深入推进国家生态文明建设的重大战略部署，促进深圳绿色低碳经济发展、建设深圳国际化低碳城，2013年在国家发改委、住建部等有关部委的大力支持下，创建了“深圳国际低碳城论坛”，而且已经连续举办了三届。在今年的本届论坛上，“龙岗论坛”应运而生。
近年来，龙岗区大力实行“高端引领、创新驱动”的发展战略，全面启动“绿色低碳、创新驱动”的发展新路。借力此次高端论坛，龙岗区将与两千多名嘉宾一起，为龙岗、为深圳、为中国绿色循环发展建言献策，共圆绿色低碳之梦。
龙岗成功实现低碳发展引领
深圳国际低碳城交易馆C501室内，高朋满座，精英云集。绿色与低碳在这里展示，思想与观点在这里交锋。尽管室外天气酷热流火，室内激辩与交锋却激荡回响。
“龙岗论坛”上，不仅有龙岗区的政府官员，还有美国伍德罗·威尔逊国际学者中心中国环境论坛主任吴岚女士；清华大学深圳研究生院院长康飞宇；同济大学校长助理、同济大学汽车学院院长余卓平；中山大学珠三角改革发展研究院副院长丘海雄先生；太空科技南方研究院副院长、中国载人航天工程航天员系统副总设计师李莹辉女士；中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长胡剑平；华为技术有限公司智慧城市咨询规划部部长胡文光；西门子中国副总裁沈学军等专家学者。论坛上，他们分别就自己的绿色低碳发展研究成果，做主题演讲，为龙岗的绿色低碳发展，为龙岗生态文明建设点题、支招。
作为龙岗论坛东道主，龙岗区委副书记、区长冯现学对龙岗的区情，以及几年来发展、创新、低碳发展的思路如数家珍，娓娓道来。
冯现学说，龙岗原来是一个大龙岗区，2009年和2011年，一分为三新分出坪山新区、大鹏新区后，辖区面积由建区时的844平方公里，变为现在的387.33平方公里，面积减少了，但是发展却加速了。去年龙岗GDP产值达到2311亿元，在广东各个地市里面超过了珠海、湛江，在全省各地级市里面排第八位。与建区之初相比，整个GDP翻了63倍，税收翻了65倍。这样的发展理念是什么呢？冯现学一一为论坛嘉宾们揭开了谜底。
原来龙岗是一个移民城区，99%以上的人口来自龙岗区以外。移民文化构成了多元的创新文化的基础。高速增长的同时仍然保持良好的生态，龙岗目前的生态覆盖率非常高，森林覆盖率达到44%，目前有131个公园，绿道453公里。本次龙岗论坛的主题是“低碳发展与科技创新”，这个论题的选择特别适合当前中央提出的新常态下的发展的核心价值观。主要体现了低碳发展从理念到行动，在全球范围内战略的一种实践，也响应了当前国家提出的“大众创业、万众创新”的要求，以及深圳未来五年实现创新、创业、创投和创客“四创”联动的发展目标。
冯现学通过如何明道，如何实现大众创业、万众创新，政府和企业如何构建一种新型关系为主题，拉开了主旨演讲的话题。
冯现学表示，龙岗区根据自身的约束条件，把握机遇，实现低碳发展的引领。这个过程中如何做到天时、地利和人和？真正要以科技创新来积蓄低碳发展的新动能，这样的价值取向也需要一系列举措。为此，冯现学坦言龙岗有六步走：第一步，建大学；第二步，发展的平台；第三步，造载体；第四步，创新主体是企业；第五步，人才；第六步，协同创新。
市场需要时政府会伸手
在创新、创业的过程中，政府与企业之间是什么关系？冯现学将二者比喻为：在市场需要政府的时候，政府就要及时、有力地握住市场的手，让市场更好地发挥作用。简单地讲，让市场在资源配置中起决定性作用，政府就是做好规划、做好政策，做好优化服务。政府要发挥作用，要打造大环境，为企业优化微环境。为此，我们不仅编制了龙岗[FS:PAGE]区低碳发展规划，还实现了龙岗区综合发展规划。综合发展规划实现了让龙岗走入绿色发展、循环发展、低碳发展的道路。在低碳发展政策上面，我们提出了创新驱动的五年行动计划和三年的低碳发展的计划。同时，政府在这个过程中率先做出行动，目前，龙岗区在全国范围内实现党委、政府、政协、人大和公检法全覆盖的权责体系的编制，政府压缩审批时限4379个工作日，政府在推动创新低碳发展的过程中该放手的就要放手。主要还是营造宜居宜业的城区环境，我们提出打造实施法制之区、文化之区、教育之区、体育之区、活力休闲之城，让创新、创业者在龙岗的这片土地上专注创新和创业，其他的政府都提供了。
推动“一带一路”绿色低碳发展
结合国家“一带一路”战略构想和碳交易作为国家应对全球气候变化的创新实践，6月17日，在龙岗坪地，本次碳交易分论坛首次提出“绿色一带一路”的概念，以减排温室气体、实现共同低碳发展为目标，充分利用国家碳市场的建设契机和深圳碳市场的实践经验，推动国内碳市场的建设和“一带一路”地区的低碳发展，为全球应对气候变化做出更大贡献。
珠三角城市群深圳宣言发布
珠三角城市群绿色低碳发展论坛在国际低碳城举行，广州、深圳等九个城市相关负责人聚首深圳，共同探讨珠三角绿色低碳发展美好愿景，论坛发布了《珠三角城市群绿色低碳发展深圳宣言》（以下简称《宣言》）。
《宣言》呼吁珠三角九市把资源消耗、环境损害、生态效益纳入经济社会发展评价体系，将绿色低碳作为“率先全面建成小康社会的重要指标；大力实施创新驱动战略，加快发展绿色产业、绿色能源、绿色建筑、绿色交通、绿色科技等，构建绿色经济体系；锐意推进生态文明体制改革，更多地运用市场机制和规律解决生态环境保护问题；积极倡导绿色消费观念，从人人做起加快构建资源节约型和环境友好型社会步伐。同时，构建紧密、广泛、持续合作机制，从分市探索走向九市联动，强化绿色低碳发展区域合作，开创绿色低碳领域合作的新局面。
引领城市绿色交通规划创新
同日，由深圳市绿色低碳发展基金会和同济大学汽车院共同主办的绿色交通分论坛在深圳国际低碳城召开，伦敦市前市长肯·利文斯通以及来自国内外交通领域的10余位专家学者和数十名交通行业代表参加了论坛。论坛以“城市绿色交通规划及发展策略”和“交通电动化的机制与模式创新”为主题，为参会人员分享了以伦敦地铁、深圳地铁，香港铁路为代表的成功经验和发展策略。与会人员还围绕城市绿色交通创新进行了深入探讨，提出了从轨道交通先期设计规划到交通电动化、绿色化等相关意见和建议。
( 责任编辑：管理员 ) |
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