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中国石化宣布启动“碧水蓝天”新行动——“悦泰海龙”柴油车尾气处理液大型公益活动，通过为全国的国Ⅳ及以上重型柴油车，免费加注总计8000吨、约80万桶、价值4000万元的柴油车尾气处理液，鼓励柴油车加快升级换代步伐。
据环保部《中国机动车污染防治年报（2013）》显示，重型柴油车仅占汽车保有量的5.6%，但其氮氧化物和颗粒物（PM）排放却占汽车排放总量的67.7%和78%。
根据工信部公告，自2015年1月1日起，新生产销售的重型柴油车必须满足国Ⅳ排放标准。但是，目前国Ⅲ及以下柴油车淘汰太慢，国Ⅳ及以上占比很低。为达到国Ⅳ标准，重型柴油车在升级改造发动机的基础上，全球主要有两种技术路线，一是选择性催化还原技术（SCR），二是废气再循环+颗粒物捕捉器（EGR+DPF）。SCR的优势是，先在发动机内通过高温、高压将PM燃烧消除，再通过柴油车尾气处理液解决氮氧化物，还具有提高燃油经济性的特点，是我国汽车生产企业主要选取的技术路线。
启动仪式上，今年已经75岁、长期从事柴油车尾气处理液研究的资深化工专家乔映宾呼吁，用政策激励柴油车加快升级。他说，国Ⅳ重型柴油车氮氧化物排放量比国Ⅲ重型柴油车降低30%、PM降低80%。国家应研究制定国Ⅳ重型柴油车置换补贴政策，加速淘汰老旧柴油车，大幅度降低柴油车尾气污染。同时，督促相关企业做好柴油车尾气处理液的生产供应，引导和规范处理液的使用。
据悉，公益活动期间，凡安装SCR系统的重型柴油车，到指定的5000座中国石化加油站单次加注国Ⅳ、国Ⅴ柴油150升以上，均可免费加注1桶10公斤包装柴油车尾气处理液；单次加注国Ⅳ、国Ⅴ柴油260升以上的，免费加注2桶10公斤或者1桶20公斤包装尾气处理液，总计8000吨，价值4000万元。
2013年7月30日，中国石化宣布实施“碧水蓝天”环保计划。该计划提出，在2013年至2015年三年间，投入近230亿元，实施803个环保综合整治项目。这是中国石化发展史上规模最大的环保治理行动。
( 责任编辑：管理员 ) |
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